Los motores diesel funcionan con los mismos principios básicos que un motor de combustión interna, pero hacen el trabajo de manera diferente. Miremos más de cerca.
En realidad, la historia del motor diesel comienza con la invención del motor de gasolina. Nikolaus August Otto inventó y patentó el motor de gasolina en 1876. Su invento utilizó el principio de combustión de cuatro tiempos, también conocido como el “ciclo Otto”, y es la premisa básica de la mayoría de los motores de los automóviles en la actualidad. En su etapa inicial, el motor de gasolina no era muy eficiente, y otros métodos importantes de transporte, como la máquina de vapor , también tuvieron un mal desempeño. Solo alrededor del 10 por ciento del combustible utilizado en este tipo de motores movía realmente un vehículo. El resto del combustible simplemente producía calor inútil.
En 1878, Rudolf Diesel creó un motor con una mayor eficiencia y dedicó gran parte de su tiempo a desarrollar un “motor de combustión”. En 1892, Diesel había obtenido una patente para lo que ahora llamamos motor diesel.
Durante décadas, los motores diésel tuvieron la reputación de ser hollín, sucios y ruidosos . Si bien Europa adoptó la tecnología de manera bastante amplia, la mayoría de los conductores en los Estados Unidos dijeron que no, gracias. Sin embargo, para el siglo XXI, los motores diésel se volvieron mucho más limpios, mucho más silenciosos e incluso más eficientes, pero experimentaron un revés en la opinión popular debido al escándalo de Volkswagen diésel en 2014. Sin embargo, gracias a su probada eficiencia, los diésel están recuperando algo de terreno. .