Mercedes-Benz presenta el crossover eléctrico EQA con menos de 300 millas de alcance

Mercedes-Benz abrió el telón del crossover EQA, su último vehículo eléctrico como parte de una lista de nuevos vehículos eléctricos que se están planificando para los próximos años. El SUV compacto tendrá un alcance de menos de 300 millas, una batería de 66.5kWh y un precio de lista neto de 39.950 euros (48.442 dólares).

El EQA, que se basa en los SUV de la clase GLA del fabricante de automóviles alemán, está programado para entrar en producción este año en Europa, pero es probable que no llegue a Estados Unidos en el corto plazo. Dicho esto, un portavoz de Daimler, la empresa matriz de Mercedes-Benz, dijo que la EQA aún se está considerando para el mercado estadounidense.

A los compradores de automóviles estadounidenses les iría mejor esperando el crossover eléctrico EQB, que estará estrechamente relacionado con el vehículo de clase GLB más bóxer. La JCA también está programada para entrar en producción a finales de este año. Mientras tanto, los modelos EQS y EQE serán los primeros vehículos eléctricos construidos en la nueva plataforma modular de vehículos eléctricos de Mercedes.

El EQA está construido sobre la misma plataforma de vehículos que el SUV EQC de $ 68,000, que se suponía que comenzaría a enviarse en los EE. UU. A principios de 2020, pero se retrasó hasta 2024 . Y al igual que con el EQC, Mercedes confía en el Nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC) para hacer una estimación de autonomía de 486 kilómetros (300 millas) para el EQA.

Eso es desafortunado porque el estándar NEDC se considera obsoleto y está en proceso de ser reemplazado por el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado mundialmente (WLTP) que se supone que es un poco más estricto. La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Realiza sus propias pruebas para establecer estimaciones de alcance para los automóviles eléctricos, que tienden a ser más bajos que el NEDC y se consideran más cercanos al rendimiento del mundo real. Si la EQA llega a los EE. UU., Es muy probable que su alcance estimado por la EPA sea de menos de 300 millas.

El EQA, que se lanzará como "EQA 250", tendrá una batería de 66,5 kWh, que está ligeramente por encima del promedio de los vehículos eléctricos que circulan hoy. La batería más grande de Tesla es de 100kWh, disponible en el Model S y Model X, que es una de las baterías más grandes disponibles actualmente.

El EQA comenzará en Alemania en 47.540,50 €. Mercedes dice que planea lanzar variantes adicionales del crossover, incluida una versión de tracción total con un tren motriz eléctrico adicional que aumenta la potencia de salida a 200 kW o más, al tiempo que ofrece una versión con un alcance de más de 500 kilómetros (310 millas). ) basado en el estándar WLTP.

Los compradores interesados tendrán algunas opciones en lo que respecta al interior del EQA. Pueden elegir dos pantallas de 7 pulgadas tanto para el grupo de instrumentos como para la pantalla principal de información y entretenimiento, o una variante de pantalla ancha con dos pantallas de 10,25 pulgadas. No tendrá la gigantesca pantalla táctil de 56 pulgadas de pilar a pilar de Mercedes-Benz, recientemente revelada , que debutará en el próximo sedán eléctrico de lujo EQS .

El EQA vendrá de serie con el sistema de información y entretenimiento MBUX de segunda generación del fabricante de automóviles que evita los botones físicos en favor de una experiencia de usuario en el automóvil completamente digital (y controlada por voz).

Mercedes-Benz ve la EQA como un "punto de entrada" a la creciente familia de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles. Con un precio más modesto que el SUV EQC, el nuevo crossover seguramente encontrará una buena cantidad de compradores interesados. La pregunta es si el fabricante de automóviles alemán puede competir por los compradores curiosos de los vehículos eléctricos cuando Volkswagen, Tesla, BMW y otros parecen estar progresando a un ritmo más rápido.