Comienza la demolición de la estructura restante del puente FIU

CONDADO DE MIAMI-DADE, Florida – Más de tres años después del trágico colapso del puente de la FIU, el lunes los equipos comenzaron a demoler las partes finales de la estructura que han permanecido en pie.

Seis personas murieron cuando el puente cerca de la Universidad Internacional de Florida se derrumbó el 15 de marzo de 2018 en Southwest Eighth Street y Southwest 109th Avenue.

La remoción de la estructura restante permitirá un estudio del terreno para que el Departamento de Transporte de Florida, la UIF y los socios de la construcción puedan trabajar hacia un nuevo proyecto de puente.

Todavía quedan partes del lado de la UIF y al otro lado de la calle. La demolición en el lado de la UIF comenzará primero, y se espera que el proceso dure unas seis semanas siempre que el clima coopere.

“Para completar los estudios necesarios requeridos para el diseño, los contratistas de FIU eliminarán parcialmente los elementos estructurales existentes en dos ubicaciones: una en el lado del campus de FIU, al sur de SW 8 Street y otra en el lado de la ciudad de Sweetwater, al norte de la C-4 Canal ”, dijo una portavoz del FDOT.

“Durante el trabajo de remoción estructural en el lado del campus de FIU, será necesario cerrar un carril de circulación exterior en dirección este en SW 8 Street que se acerca a SW 109 Avenue. Los cierres de carriles ocurrirán de 9 am a 3:30 pm de lunes a viernes durante aproximadamente tres semanas. Durante estos cierres, tres carriles en dirección este y el acceso hacia y desde FIU a través de East Campus Circle permanecerán abiertos ".

El proceso está programado para comenzar el lunes para derribar las estructuras restantes que quedaron en pie después del trágico colapso del puente de FIU que mató a seis personas en 2018.
El proceso está programado para comenzar el lunes para derribar las estructuras restantes que quedaron en pie después del trágico colapso del puente de FIU que mató a seis personas en 2018.

Los estudiantes de FIU que han estado caminando por la carretera principal dicen que un nuevo puente sería bueno para su seguridad, pero también les traería recuerdos del trágico colapso.

“Siento que será mucho más seguro para los niños cruzar. Creo que será algo bueno ”, dijo el lunes la estudiante Janki Shah. “Va a ser difícil para la gente ver un nuevo puente allí. Definitivamente traerá recuerdos del viejo puente. …

"Ojalá lo construyan correctamente esta vez".

El FDOT dice que el puente de reemplazo “proporcionará un cruce peatonal seguro desde el campus principal de Florida International University hasta las torres residenciales y viviendas para estudiantes ubicadas al norte de SW 8 Street en la ciudad de Sweetwater. El diseño comenzó en abril de 2021 y tendrá una duración aproximada de dos años. Se espera que la construcción comience en el verano de 2023 y dure aproximadamente dos años ".

Las partes restantes del puente peatonal de FIU que se derrumbó en 2018 están programadas para ser demolidas. (WPLG)

En febrero, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte culpó a los errores y omisiones de diseño del ingeniero del puente y a una revisión por pares fallida de la empresa responsable de examinar el diseño en última instancia inseguro.

Daniel Munilla, presidente de una de las empresas que trabajó en el proyecto, dijo en febrero que lucha con lo que se podría haber hecho de otra manera .

“Hemos tenido muchas noches inquietas”, dijo Munilla. "Ojalá hubiéramos hecho más".

Su empresa familiar, anteriormente llamada Munilla Construction Management y ahora rebautizada como Magnum Construction Management, dice que sus trabajadores estaban alarmados por las grietas en el área donde el puente finalmente falló, pero el ingeniero les dijo repetidamente, incluso el día del colapso, que no había ningún problema de seguridad.

Maria Belen
Maria es Editora y transalda los articulos populares sobre su credito y finanzas