El director de operaciones de Cruise Automation, Dan Kan (de izquierda a derecha), el director ejecutivo de Cruise Automation, Kyle Vogt, y el presidente de General Motors, Dan Ammann, el martes 20 de noviembre de 2018 en las oficinas de Cruise Automation en San Francisco, California.
Fuente: Noah Berger | Motores generales
Cruise, una subsidiaria de propiedad mayoritaria de General Motors , planea comenzar a probar vehículos autónomos no tripulados a fines de este año en San Francisco.
La compañía dijo el jueves que recibió un permiso del Departamento de Vehículos Motorizados de California para sacar a los conductores de respaldo humanos de sus autos sin conductor. El estado también confirmó el permiso en su sitio web.
"Antes de fin de año, enviaremos autos a las calles de SF, sin gasolina y sin nadie al volante", escribió el CEO de Cruise, Dan Ammann, en una publicación de Medium. "Porque sacar al conductor de manera segura es el verdadero punto de referencia de un automóvil autónomo, y porque la quema de combustibles fósiles no es una forma de construir el futuro del transporte".
Cruise no es la primera compañía en recibir dicha aprobación, pero es un hito en llevar la flota privada de Cruise a un nivel público sin tener conductores, un objetivo de la compañía.
Otras empresas que han recibido previamente dicho permiso son Waymo de Alphabet, Autox Technologies, Nuro y Zoox de Amazon.
Ammann, quien anteriormente se desempeñó como presidente de GM, dijo que Cruise espera ser el primero en probar vehículos autónomos no tripulados "en las calles de una ciudad importante de Estados Unidos".
Ammann no dijo cuándo planea la compañía lanzar un negocio de vehículos comerciales autónomos para pasajeros o carga. Cruise retrasó el año pasado el lanzamiento de un servicio de vehículos comerciales autónomos en San Francisco, que esperaba implementar en 2019. La compañía dijo que sus vehículos requerían más pruebas. Cruise ha dicho constantemente que el momento del lanzamiento estaría guiado por la seguridad.