Boeing retrasa la fecha objetivo para fijar 737 Max a medida que el coronavirus obstaculiza el progreso

Boeing está una vez más retrasando el plazo para cuando espera tener el 737 Max recertificado para el vuelo a medida que la pandemia de coronavirus obstaculiza el progreso. Fuentes familiarizadas con las últimas expectativas para arreglar el Max le dicen a CNBC que es poco probable que el avión reciba luz verde hasta fines del verano.

Ese es un cambio leve, pero notable, del plan anterior de Boeing para que la Administración Federal de Aviación despejara el asediado avión a mediados de este año.

Boeing todavía necesita completar dos actualizaciones de software y eliminar una serie de otros obstáculos, incluido un vuelo de recertificación, antes de que Max pueda ser autorizado para regresar al servicio comercial. Si bien Boeing ha completado una serie de pasos para volver a poner el avión en el aire, la compañía dice que el coronavirus está ralentizando el trabajo para reparar el Max.

"La crisis de Covid-19 está complicando el proceso, pero estamos haciendo un buen progreso y nos enfocamos en gestionar los riesgos de programación a medida que surgen. Todo, por supuesto, sujeto a la supervisión continua del regulador", dijo un portavoz de Boeing a CNBC.

El Wall Street Journal informó por primera vez la diapositiva en la línea de tiempo Max.

El 737 Max ha estado conectado a tierra desde marzo de 2019, luego de dos accidentes que mataron a un total de 346 personas. Los ejecutivos de Boeing han establecido repetidamente fechas objetivo para el regreso del avión, solo para retrasarlos ya que los reguladores detectaron nuevos problemas que debían solucionarse.

El CEO Dave Calhoun en enero dijo que el avión no sería recertificado hasta mediados de 2020 . Esa línea de tiempo se produjo después de que la compañía suspendiera la producción del Max en diciembre.

Calhoun ha mantenido en los últimos meses que los ingenieros de Boeing están progresando en la solución de problemas con el Max. Su estrategia sigue una línea de tiempo más agresiva del entonces CEO Dennis Muilenburg, quien fue expulsado a fines del año pasado.

La compañía tiene previsto celebrar su junta anual de accionistas el lunes.

Jon Alonso
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