United Airlines dijo el martes que perdió $ 1,63 mil millones durante el segundo trimestre, impulsado por una caída en la demanda de viajes aéreos debido a la pandemia de coronavirus .
Los ingresos cayeron a $ 1,48 mil millones en los tres meses terminados el 30 de junio, una caída del 87% de $ 11,4 mil millones durante el mismo período del año pasado. La fuerte caída en las ventas no fue tan mala como se temía, superando las estimaciones de los analistas de $ 1,32 mil millones.
La aerolínea con sede en Chicago y otros competidores de grandes aerolíneas que pasaron años construyendo sus redes están lidiando con lo que se espera que sean los impactos duraderos de la pandemia.
United dijo que espera reducir su consumo de efectivo a $ 25 millones por día en el tercer trimestre de un gasto diario promedio de $ 40 millones en el segundo trimestre. La aerolínea recortó miles de vuelos y estacionó cientos de aviones para reducir sus costos.
La aerolínea dijo que su capacidad en el tercer trimestre probablemente disminuirá un 65% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
La recuperación en los viajes aéreos se ve desafiada por un aumento en los casos de coronavirus en los EE. UU., Así como por las órdenes de cuarentena para los viajeros que llegan desde una serie de estados a Nueva York, Nueva Jersey, Connecticut y otros lugares.
United dijo que "evaluará de manera proactiva y cancelará los vuelos de forma continua durante 60 días hasta que vea signos de una recuperación de la demanda", que los ejecutivos esperan limitar hasta que haya un tratamiento o vacuna para el virus.
"United cree que hizo el mejor trabajo al igualar la capacidad real con la demanda entre sus pares más grandes de la red", dijo la aerolínea en su comunicado de ganancias. "La compañía también espera terminar el trimestre con el menor consumo diario promedio de efectivo entre los grandes operadores de red".
United dijo que espera que sus vuelos estén llenos en un 45% en julio y que menos del 15% estará lleno en más del 70%.
Los empleados de las aerolíneas están sintiendo el dolor de la industria y miles de empleos están en juego cuando los términos del apoyo de nómina federal para los transportistas vencen el 1 de octubre. United a principios de este mes advirtió a 36,000 empleados que sus trabajos están en riesgo este otoño cuando los términos de la ley federal El soporte de nómina vence en octubre.
La aerolínea y otras aerolíneas están instando a los empleados a que acepten paquetes de compra con pago hasta noviembre. United dijo que unos 6,000 se han ofrecido como voluntarios hasta ahora.
Un punto brillante en el negocio era la carga. United dijo que sus ingresos por carga aumentaron un 36% desde hace un año a $ 402 millones después de que la aerolínea agregó más de 4.800 vuelos de carga. Esa unidad generó el 27% de los ingresos de United en el trimestre, frente a menos del 3% durante el segundo trimestre de 2019.
Sobre una base ajustada por acción, United perdió $ 9.31, en comparación con una pérdida de $ 9.02 por acción esperada por los analistas encuestados por Refinitiv.
Las acciones de United subieron un 0.2% en el mercado posmercado.
United realizará una llamada con analistas para desglosar sus resultados y perspectivas a las 10:30 am ET del miércoles.
Southwest Airlines y American Airlines tienen previsto informar los resultados trimestrales antes de que el mercado abra el jueves.