Las aerolíneas y los sindicatos nuevamente presionan por otros $ 25 mil millones en ayuda federal a medida que se avecinan más de 30,000 recortes de empleos

Los aviones están estacionados en la pista 28 del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh el 27 de marzo de 2020 en Pittsburgh, Pensilvania.

Jeff Swensen | Getty Imageas

Los directores ejecutivos de las aerolíneas y los sindicatos el miércoles presionaron nuevamente por miles de millones en ayuda federal adicional, ya que la prohibición de recortes de empleos en la industria expirará en dos semanas y no se ha materializado una recuperación en la demanda de viajes.

Varios ejecutivos de aerolíneas planean reunirse con el jefe de gabinete de la Casa Blanca, Mark Meadows, para discutir la situación el jueves, según personas familiarizadas con el asunto.

Las aerolíneas estadounidenses podrían dejar de trabajar o despedir a más de 30.000 trabajadores a partir del 1 de octubre. Los términos de un paquete de ayuda de 25.000 millones de dólares para las aerolíneas que el Congreso aprobó en marzo como parte de un proyecto de ley más amplio sobre el coronavirus prohibían los recortes de empleo hasta el 30 de septiembre.

"A pesar de las agresivas medidas de autoayuda que la compañía ha tomado para reforzar su posición financiera, e incluso con varios miles de nuestros colegas que optan por la licencia voluntaria y la jubilación anticipada, casi 20,000 miembros del equipo de American Airlines se enfrentan a licencias en solo dos cortas semanas, y varios mercados de nuestra red nacional corren el riesgo de sufrir reducciones significativas en el servicio aéreo ", escribió el presidente ejecutivo de American Airlines , Doug Parker, a los legisladores y funcionarios de la administración Trump el miércoles en una carta que también fue firmada por los líderes de los sindicatos que representan a la mayoría de sus trabajadores.

Las aerolíneas están presionando por otros $ 25 mil millones que preservarían los empleos del sector hasta fines del próximo marzo. La propuesta ha ganado el apoyo de ambos partidos en el Congreso y del presidente Donald Trump . Si bien los legisladores y la Casa Blanca aún tienen que llegar a un acuerdo sobre un nuevo paquete de estímulo que podría incluir otra ronda de alivio, Trump presionó el miércoles a los republicanos para que respaldaran un proyecto de ley de estímulo más grande . Meadows le dijo a " Squawk on the Street " de CNBC que él es "probablemente más optimista sobre el potencial de un acuerdo en las últimas 72 horas que yo en los últimos 72 días".

El director ejecutivo de United Airlines , Scott Kirby, dijo el miércoles en una entrevista con Politico que la industria necesita ayuda adicional y dijo que tenía esperanzas.

A principios de este mes, United dijo que podría eliminar alrededor de 16.000 puestos de trabajo este otoño cuando expire la actual ronda de ayuda, aunque ha llegado a un acuerdo preliminar con su sindicato de pilotos para evitar casi 3.000 licencias . El sindicato dijo el miércoles que su liderazgo aprobó el acuerdo, que impide licencias hasta al menos junio de 2021, que incluye reducciones de trabajo que apuntan a reducir costos, entre otras disposiciones. Los cerca de 13.000 miembros de Air Line Pilots Association votarán sobre el acuerdo la próxima semana.

Jacob Pramuk de CNBC contribuyó a este artículo.

Corrección: La prohibición de recortes de empleos en la industria expirará en dos semanas. Una versión anterior indicaba erróneamente el plazo.

Jon Alonso
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