Cadillac revelará su primer vehículo eléctrico, el SUV Lyriq, durante un evento virtual el 6 de agosto. El debut original del vehículo el 2 de abril fue cancelado debido a la pandemia de coronavirus .
GM, la empresa matriz de Cadillac, anunció el Lyriq en un evento del "Día del EV" en marzo pasado en Warren, Michigan, que mostró una nueva plataforma modular de vehículos eléctricos destinada a impulsar una amplia gama de modelos eléctricos de la compañía en los próximos años. El Lyriq será el primer SUV de lujo eléctrico de Cadillac, con un sedán, el Celestiq, a seguir. Una versión temprana que se mostró en el Día del EV contó con una pantalla de columna a columna de 34 pulgadas , puertas eléctricas, una distancia entre ejes larga y muchos materiales de alta gama.
Hace más de un año, GM nombró a Cadillac como la marca para liderar el empuje del fabricante de automóviles hacia un futuro eléctrico. En ese momento, tenía sentido: la marca de lujo necesitaba una identidad mejorada, y GM no iba a poner todas sus esperanzas en el Chevy Bolt de venta lenta.
Durante años, GM fue visto como rezagado respecto de sus competidores en el mercado de vehículos eléctricos de lujo. Audi, Mercedes-Benz, Jaguar y BMW han introducido vehículos eléctricos de alta gama destinados a competir con el Modelo S de Tesla, mientras que GM tenía el Bolt y poco más.
Pero el fabricante de automóviles, el más grande de los EE. UU., Desde entonces ha acelerado el ritmo, anunciando planes para lanzar 20 placas de identificación eléctricas para 2024 . Las cuatro marcas de GM: Chevy, Cadillac, GMC y Buick, lanzarán nuevos vehículos eléctricos.
El Cadillac Lyriq será el primer vehículo construido sobre la nueva arquitectura BEV3 de la compañía. El siguiente será el Hummer EV en formatos de camioneta y SUV. También vendrán un Chevy Bolt EV actualizado y un vehículo utilitario eléctrico Bolt con una distancia entre ejes más larga, un crossover Chevy compacto, dos SUV Buick y el Celestiq. Todo esto es parte del plan más amplio de GM de gastar $ 20 mil millones en costos de capital e ingeniería para 2025.