Un piloto camina en aviones de United Airlines mientras se sientan estacionados en las puertas del Aeropuerto Internacional de San Francisco el 12 de abril de 2020 en San Francisco, California.
Justin Sullivan | imágenes falsas
United Airlines dijo el viernes que planea recortar 13 de sus 67 oficiales en un esfuerzo por ahorrar dinero mientras el coronavirus continúa controlando la demanda de viajes.
La aerolínea con sede en Chicago, al igual que sus competidores American y Delta , ofrece opciones de separación voluntaria y otros paquetes a miles de empleados. Los despidos o recortes en las tasas de pago están prohibidos hasta el 30 de septiembre bajo los términos de $ 25 mil millones en ayuda federal para la industria de las aerolíneas, aunque algunas aerolíneas han reducido los horarios de los trabajadores . Las salidas de los ejecutivos son efectivas el 1 de octubre.
La demanda de viajes aéreos alcanzó el punto más bajo en décadas debido al virus. Mientras que más viajeros están llegando a los cielos a medida que avanza la temporada alta de viajes de primavera y verano, la demanda sigue bajando bruscamente. Los datos federales mostraron que el jueves un 87% menos de personas pasaron por los puntos de control del aeropuerto de EE. UU. Que hace un año.
"Si bien hay destellos de buenas noticias en nuestro calendario de julio (esperamos que bajen aproximadamente un 75% frente al 90% en este momento), la demanda de viajes aún está muy lejos de donde estaba a fines del año pasado y el impacto financiero en nuestro negocio sigue siendo severo ", dijo United en una declaración escrita.
Los recortes a los puestos de trabajo a nivel de oficiales incluyen aquellos que trabajan en la red de la aerolínea, centros regionales y en la participación de la comunidad. United se negó a decir cuánto dinero le ahorrará la reorganización resultante a la compañía.
Las aerolíneas han inactivo cientos de aviones, recortado miles de vuelos y están recortando los gastos de capital en respuesta a la fuerte caída en los ingresos. Los operadores recientemente publicaron sus primeras pérdidas en años y los ejecutivos advierten que su situación financiera empeorará antes de que mejore. United dijo en su informe trimestral a fines del mes pasado que tenía $ 9.6 mil millones en liquidez después de obtener $ 4 mil millones de préstamos, acuerdos de financiación de aviones y ventas de acciones . La cantidad no incluyó aproximadamente $ 5 mil millones en apoyo de nómina del gobierno.
El nuevo CEO de United, Scott Kirby, quien tomó las riendas la semana pasada, dijo el jueves en una conferencia de inversionistas por Internet que declararse en bancarrota no está "ni remotamente" en las tarjetas de la aerolínea, calificándola como "la pregunta más tonta posible".
"Cero por ciento, no hay posibilidad", dijo Kirby. "Es peor para los accionistas. Es peor para los acreedores. Es peor para los empleados. Es peor para todos los constituyentes que tenemos".