La aerolínea india IndiGo no espera ser rentable hasta 2024

La aerolínea india de bajo costo IndiGo no espera ser rentable en los próximos 18 meses, según el director ejecutivo de InterGlobe Aviation , que opera la aerolínea.

Por el momento, la aerolínea vuela a aproximadamente el 32% de su capacidad, dijo el viernes Ronojoy Dutta.

IndiGo es una de las aerolíneas más grandes del país, con un tamaño de flota de 274 aviones a junio. También opera vuelos internacionales.

"Va a ser muy difícil ser rentable con estos bajos niveles de vuelo. Pero nuestro plan es que deberíamos estar al 75% de la capacidad a principios del próximo año. Una vez que alcancemos ese número, veremos una mejor oportunidad de ser rentables, Dutta dijo a " Street Signs Asia " de CNBC.

"No seremos rentables durante los próximos 18 meses, creo", dijo, y agregó que el enfoque en este momento es obtener un flujo de caja positivo.

La compañía dijo a principios de este mes que recaudará hasta 40 mil millones de rupias ($ 534 millones) en fondos a través de una colocación de instituciones calificadas, lo que permite a las empresas que cotizan en bolsa en la India recaudar fondos de inversores acreditados mediante la emisión de acciones sin someterse a un largo proceso regulatorio.

"Nuestra expectativa es que a mediados del próximo año deberíamos estar en alrededor del 85% de la capacidad y la India es un poco diferente de otras economías maduras", dijo Dutta.

Explicó que es probable que el segmento de clientes de alto nivel, que principalmente involucra viajes de negocios, se vea afectado a largo plazo. Pero es probable que eso se compense con una mayor demanda de viajes aéreos comerciales.

Un avión de pasajeros Airbus no entregado, operado por IndiGo, en la pista del aeropuerto de Toulouse-Blagnac el 15 de mayo de 2016.

Bloomberg | imágenes falsas

La mayoría de los indios viajan fuera del estado en tren, lo que puede tardar días en llegar a sus destinos. Eso brinda una oportunidad para que las aerolíneas de bajo costo como IndiGo y otras vendan vuelos baratos que pueden reducir el tiempo de viaje.

La pandemia de coronavirus ha llevado a un colapso casi total en la demanda de viajes aéreos, lo que ha obligado a las aerolíneas a reducir costos al suspender las rutas de vuelo, despedir personal y reducir sus flotas.

El mes pasado, InterGlobe Aviation informó una pérdida antes de impuestos de 28,42 mil millones de rupias ($ 379 millones) en los tres meses que terminaron en junio, en comparación con una ganancia de 15,09 mil millones de rupias un año antes. Los ingresos cayeron más del 91% durante el trimestre después de que los vuelos estuvieron suspendidos durante casi dos meses cuando India entró en un bloqueo nacional.

IndiGo también anunció que despediría al 10% de su fuerza laboral y la alta dirección, incluida Dutta, ha recibido un recorte salarial.

"Observamos continuamente nuestra estructura de costos. Hemos dado algunos pasos dolorosos en los costos de los empleados. Por el momento, no tenemos planes de ir más allá", dijo Dutta. Eso podría cambiar si las condiciones comerciales se deterioran aún más debido a la pandemia, según el CEO.

India es uno de los países más afectados del mundo, con más de 3 millones de casos reportados. El ministerio de salud dice que un porcentaje considerable de las personas afectadas han sido dadas de alta.