GM realizó una 'diligencia adecuada' en el acuerdo de Nikola por $ 2 mil millones, dice la directora ejecutiva Mary Barra

General Motors llevó a cabo la "diligencia adecuada" con respecto a un acuerdo de $ 2 mil millones con Nikola, la puesta en marcha de vehículos eléctricos, dijo el lunes la directora ejecutiva de GM, Mary Barra .

Los comentarios de Barra son una respuesta al mayor escrutinio de Nikola luego de las denuncias de fraude realizadas la semana pasada por la firma de ventas en corto Hindenburg Research. Nikola disputó el lunes varias de las afirmaciones, pero no negó algunas de sus acciones, incluido un video en escena que muestra un semirremolque que parecía ser funcional pero no lo era.

"La compañía ha trabajado con muchos socios diferentes y somos un equipo muy capaz que ha hecho la diligencia adecuada", dijo Barra durante una conferencia el lunes con RBC Capital Markets. Ella refirió cualquier pregunta específica sobre los reclamos a Nikola.

El informe Hindenburg se publicó la semana pasada, días después del anuncio de un acuerdo no monetario, que incluye a GM produciendo la próxima camioneta eléctrica Nikola Badger.

El portavoz de GM, Jim Cain, se negó a dar detalles sobre el tipo de diligencia que llevó a cabo el fabricante de automóviles, aparte de decir que fue una "revisión exhaustiva de asuntos comerciales, legales y técnicos".

Los fabricantes de automóviles como GM suelen realizar una investigación exhaustiva antes de asociarse o anunciar acuerdos con empresas.

El informe Hindenburg , llamado "Nikola: Cómo combinar un océano de mentiras en una asociación con el fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos", utiliza el acuerdo Nikola-GM como punto final, pero las afirmaciones no involucran directamente a GM.

Como parte del acuerdo, Nikola intercambiará $ 2 mil millones en acciones ordinarias recientemente emitidas por los servicios en especie y el acceso a las piezas y componentes globales de GM probados y validados en materia de seguridad. Nikola también pagará hasta $ 700 millones a GM por los costos de producción.

Cuando se le preguntó por qué GM ayudaría a un competidor potencial como Nikola, Barra dijo que el acuerdo valida las tecnologías propias de GM ya que otras compañías, incluidas Nikola y Honda Motor , quieren usar sus sistemas de batería de celda de combustible y Ultium .

Barra también dijo que la unión proporcionará una escala adicional para sus próximas tecnologías, lo que ayudará a reducir los costos.

"Seguiremos compitiendo ferozmente en lo que respecta al lanzamiento al mercado con nuestras sólidas marcas, como lo hacemos hoy", dijo Barra. "Esta es simplemente una forma más eficiente de hacerlo. Nos permite escalar más rápido, por lo que es bueno para el cliente pero también es bueno para el accionista de General Motors porque nuestra tecnología se está utilizando de manera más amplia".

Camioneta Nikola Motor Company Badger

Fuente: Nikola Motor Company

El director financiero de Nikola, Kim Brady, por separado durante la conferencia del lunes, dijo que los inversores deberían considerar el acuerdo más que un contrato de fabricación, citando que se trata de ahorros a largo plazo y rapidez de comercialización.

"Tenemos que considerar la asociación GM-Nikola realmente en su totalidad en términos de la oportunidad general que tenemos al entrar en esa relación", dijo. "Sabemos que es beneficioso para todos porque GM es capaz de identificar ahorros potenciales por su parte y también podemos identificar ahorros potenciales por nuestra parte".

Las acciones de GM cerraron el lunes con un alza del 2,4% a 31,18 dólares, mientras que las acciones de Nikola se recuperaron de las pérdidas a principios del día para terminar el día con un alza del 11,4% a 35,79 dólares. Las acciones de GM, que tienen un valor de mercado de 44.600 millones de dólares, han perdido casi un 15% desde principios de año. El valor de mercado de Nikola ha aumentado a casi $ 13 mil millones.

"Creo que es ofensivo para nuestros socios estratégicos que tenga un vendedor en corto que está haciendo un trabajo de piratería y esencialmente señalando con el dedo a nuestros socios estratégicos que no saben lo que están haciendo", dijo Brady. "Sugeriría que es ridículo pensar que no han hecho una inmersión profunda".

Jon Alonso
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