eSkootr es una serie de carreras de scooters eléctricos de alta velocidad que se lanzará en 2021

Un grupo de pilotos de Fórmula Uno y Fórmula E está comenzando una nueva serie de carreras que enfrentará a los competidores entre sí en scooters eléctricos ultrarrápidos hechos a medida. La serie, denominada "Campeonato de Scooter Eléctrico" o "eSkootr", se lanzará en 2021, y el video de lanzamiento muestra a los ciclistas que zumban por las calles de la ciudad en vehículos estilo Tron y usan equipo acentuado con neón.

Desafortunadamente, hay algunos otros detalles sobre la serie, como cómo se financia o quiénes serán los competidores. Todo lo que dicen los organizadores es que la "asequibilidad de la categoría elimina la gran barrera de entrada que se ve en la mayoría de las otras series de automovilismo, y su versatilidad significa que la serie puede reclutar a una sección transversal verdaderamente diversa de competidores, incluidos pilotos de carreras, ciclistas, patinadores, snowboarders , motociclistas e incluso corredores de esports ".

Sin embargo, quien compita se pondrá en una posición notablemente arriesgada, ya que supuestamente los scooters serán capaces de alcanzar velocidades máximas escandalosas de alrededor de 100 kilómetros por hora (aproximadamente 62 millas por hora). Contarán con grandes plataformas, neumáticos gruesos y suspensiones completas para poder manejar tan rápido, al menos, según el video de lanzamiento. Pero ese tipo de velocidades conlleva un gran riesgo incluso con un vehículo especialmente diseñado y un equipo de protección de primer nivel. En cuanto a de dónde vendrán los scooters, los organizadores dicen que "ya se han asociado con un proveedor reconocido de alta tecnología" para construirlos y que "revelarán el prototipo más adelante este año", aunque no nombran a la compañía.

La misión detrás de la serie sigue muy de cerca a la de la Fórmula E, la serie de carreras totalmente eléctrica que se lanzó en 2014. La Fórmula E no se trata solo de superar los límites del rendimiento del vehículo eléctrico. Casi todas sus carreras se realizan en circuitos callejeros temporales en algunas de las ciudades más grandes del mundo, con el objetivo de promover la tecnología de energía limpia en los lugares donde más se necesita.

Lo mismo vale para eSkootr:

En cada ciudad sede, la serie reunirá a representantes del gobierno, la industria y la sociedad civil para ayudar a definir políticas y prácticas para construir una visión más sostenible y entregable del transporte urbano futuro.

Mostrará cómo las áreas densamente pobladas pueden construir eficientemente redes de ciudades protegidas y sostenibles donde los escoltas, bicicletas eléctricas y bicicletas comparten espacio juntos.

Y presentará un nuevo paisaje de movilidad a los viajeros de la ciudad que han pasado décadas recorriendo rutas obstruidas y congestionadas en automóvil.

Esta visión compartida no debería sorprender a los fanáticos de la Fórmula E, ya que uno de los organizadores de eSkootr es el campeón de la temporada 3, Lucas di Grassi. El piloto del equipo Audi fue instrumental en el lanzamiento de la Fórmula E, sirviendo como su primer piloto de pruebas y luego como su mayor embajador de la marca. Ahora, él está haciendo lo mismo para esta nueva serie de scooters.

Es posible que las carreras de eSkootr se ejecuten en los circuitos callejeros de la Fórmula E como una especie de serie de apoyo, aunque los organizadores no lo dicen explícitamente en el anuncio. La Fórmula E ha buscado durante mucho tiempo una clase de apoyo constante para ayudar a completar su calendario de carreras todo en un día. En la temporada 1, ese espacio fue ocupado por la "Serie Escolar", que presentaba a los estudiantes construyendo y compitiendo pequeños autos eléctricos en los circuitos callejeros de gran tamaño . Se suponía que una serie de carreras autónomas llamada Roborace eventualmente tomaría el control como la cartelera, aunque ese esfuerzo ha mutado, y Roborace ahora es más de lo suyo (y también está dirigido por di Grassi).

Jaguar, que compite en la Fórmula E, ha organizado una serie de soporte compuesta por SUV eléctricos I-Pace durante las últimas dos temporadas. Pero esa serie está recibiendo el hacha este año , gracias a la pandemia COVID-19.