¿Dónde están los carriles bici en el mundo de Lego?

Marcel Steeman, un concejal regional en los Países Bajos, estaba jugando Lego con sus hijos hace unos meses cuando notó algo extraño.

"Había ciclistas de Lego, pero me preguntaba dónde tenían que ir en bicicleta", dijo a DutchNews.nl . "Si eres holandés, estás acostumbrado a tener carriles para ciclistas".

Las calles en los escenarios de la ciudad de Lego tenían espacio para automóviles, trenes, incluso pequeños desagües pluviales, pero no había espacio designado para vehículos de cero emisiones, propulsados por humanos, como las bicicletas. Peor aún, parecía que las calles de Lego se estaban volviendo más hostiles hacia los peatones con el tiempo. En comparación con los sets de Lego de hace años, los autos parecen haberse hecho más grandes , evolucionando de cuatro a seis pernos de ancho, y las carreteras parecían ensancharse, mientras que las aceras se volvían cada vez más estrechas .

Steeman dijo que creía que las ciudades de Lego deberían reflejar la vida en la calle que prioriza a todos los usuarios de la carretera, especialmente aquellos que no funcionan con motores de combustión interna. Como un juguete que puede afectar directamente la comprensión de un niño del entorno construido , Lego está en la posición única de poder abogar con fuerza por calles más seguras y más amigables con el medio ambiente que las que tenemos en el mundo real.

Con la ayuda de Marco te Brommelstroet, profesor asociado de planificación urbana de la Universidad de Amsterdam que tuitea con el nombre de Profesor de Ciclismo , Steeman presentó dos diseños al proyecto "Ideas" de Lego , en el que se alienta a los fanáticos a presentar propuestas para nuevos sets de Lego. . Su propuesta era simple: más carriles bici.

Desafortunadamente, las ideas de Steeman fueron rechazadas por aparentemente no estar dentro de las condiciones del fabricante del juguete. "El problema es que Lego es una compañía mundial y las reglas de tráfico no son las mismas", dijo Steeman a DutchNews.nl . "Se puede dibujar un camino holandés rojo, pero no funciona en los EE. UU. Ni en Australia, ni siquiera en Dinamarca, que tiene carriles para bicicletas azules".

Incluso contactó a Matthew Ashton, productor de las películas de Lego, durante una sesión de preguntas y respuestas en Twitter, pero recibió una respuesta bastante anodina .

Pero la idea ha ganado fuerza en Twitter, donde te Brommelstroet ha estado recopilando más presentaciones de otros fanáticos de Lego sobre formas de rediseñar las calles del mundo de Lego.

"Marcel presentó una idea completa, pero se negaron debido a algunas razones burocráticas ('no hay un nuevo conjunto completo')", dijo Brommelstroet a The Verge en un mensaje directo. “Pero [Lego] también declaró que no hacen declaraciones políticas. Aparentemente, las calles actuales no lo son ”.

Te Brommelstroet también señaló que Lego ha sido patrocinado por Shell, aunque el fabricante de juguetes finalizó su asociación con el gigante del petróleo y el gas hace varios años bajo la presión de defensores del medio ambiente. Un portavoz de Lego, con sede en Dinamarca, no respondió a una solicitud de comentarios.

Te Brommelstroet dijo que espera que Lego eventualmente se le ocurra la idea si suficientes personas lo firman. Él siente que es importante influir en la forma en que las personas piensan sobre cómo están diseñadas sus calles.

"Es, por un lado, una metáfora sobre cómo no pensamos en nuestras propias calles y cómo se convierten en un monopolio radical", dijo. “Por otro lado, limitan la creatividad de las generaciones futuras; ¡Estas placas [de la calle] son donde haces tus primeras aventuras y donde comienzas a pensar en la ciudad! ”